『如果章节错误，点此举报』对于西州的这些贼，石一也只能做到这一步。毕竟自己不是警察，也没有大把时间。更不可能上门去血拼。
吓唬吓唬，他们若能有所收敛，自然是好事。如果仍旧死性不改，等以后自己有机会遇到，那一定不会放过。
这次经过改签后，再上火车的过程，就相当的困难了。
从西州火车站进站口开始，就排了很长的队，拥挤、燥热、一身臭汗。几个小时后，终于开始进站了。
而这，才是拥挤真正的开始。人们站起，开始进站。你挨着我，我贴着他，左、右、前、后，行李、包裹、桶、盆、锅、碗，背的、抱的、拎的、提的，推的、搡的、踢得、靠的，恨不得连上、下、里、外都填满。
脚下不断被人踩，自己也不断的踩着别人。汗流浃背的随着密密麻麻的人流推进了车站，又好不容易上了车，才发现，根本就没座位！甚至连车厢里面都挤不进去！
这会儿，比的只能是谁更有力，谁更敢于钻迎。石一把行李举过头顶，侧身抬腿伸脚，见缝插针，肩膀晃动，用力前行。你别说，空隙看起来是没有的，但使劲挤挤就会有了。人很满，可只要你肯使劲往里挤，就还是有可能挤进去。
在石一的努力下，终于挤到了车厢里面。可是，行李没处放啊！行李架上、座位下面、座位旁边、过道、脚下，所有的地方都是满满当当。总不能一直举着吧？
石一只好继续往前挤，一直挤了个通关。来到车厢尽头，看看火车门的对面过道，那里站着三个人，身后是他们大包小包的行李。石一对那三人说：“请让一下，我把行李放在最下面，你们的包裹放我行李上面。”这口气，不是商量，只是通知。
那三人说：“放不下，没地方了。”石一：“我是说，你们让开，我来放，要是放不下，我就把自己的行李扔下车。”说完，就这么直直的看着那三人。
三人还在犹豫，不想让，石一继续说：“非要我动手吗？”说完，眉头下压，眉角上扬，嘴角下拉，头微低，两眼微眯，只剩下大半个眼瞳。左手放下握拳，全身肌肉绷起，大有一言不合，立刻动手的架势。
这三人一看，心里有点虚了。不情愿的让开，石一先放下手里的行李。过去把地上的大包小包一个个提起，交给那三人，“你们举一下。”然后，把自己的行李拿过去，放在下面，压了压。再让那三人把包袱都放在行李上。
放好后，石一站到两列车厢交界处。眼睛看向窗外，没再说话，等待开车。
默默感叹，在大家都没有空间的情况下，别指望谁会主动给你让。谦让也是需要有条件的。
当火车开动，车厢里已经是，连站脚的地方几乎都没有。
那缓慢的，哐。泣。。。哐。泣。。。车轮艰难转动声，好像一位老旷工，在斜斜的矿道里，拼命的向上拉着超重的矿车，想要前行一样困难。
慢慢的，好不容易，火车逐渐动了起来。一点点加速，最后才进入到：咣当当、咣当当、咣当当的正常节奏。
车上的人们也渐渐安静了下来。
这时，谁有个座位，那就是天大的幸运！
根本就没人想到，就在这趟火车上，还有人，能躺在卧铺上安安稳稳的睡觉。
这同一趟火车上，人们的命运、层次，是那样的不同。
而石一，就在最底层。
他安静的站桩，一次可以几小时。偶尔休息，活动一下。
喝水缸子，饼子、榨菜都在身上的包里背着。那两个木柄又重新回到背包带做固定件，用绳子结实的绑在背带下端。
而最重要的东西，是装在裤腰上内袋里的。
看着火车上人来人往，你推我搡，吵吵嚷嚷，上上下下。火车下举手卖水、卖货，要钱、要物的景象，石一总是不免内心的感叹。生之为人，与蚂蚁、蚊虫何其相似。
人类所有的伟大， 竟然都是建立在这些，难以言述 的卑微之上。正是这些每天都在，劳作、奔忙、挣扎、求存的渺小底层百姓，支撑起了人类发展的一切基础。
虽然，有时候他们显得很无知、愚昧和自私，可同样，也是他们延续了善良、勤劳和朴实。他们中的大多数，目光短浅，只能顾及眼前的那点利益得失，而历史上那些惊天之才，为集体毫不犹豫奉献生命的英雄，也大多出自这一群体。
黑白分明只是个别现象，无处不在的灰色，才是常态。
你无法剥离开，那些你不想要的无知、肮脏、浅薄、野蛮，却只留下诚实、干净、勤劳、善良。
他们互相帮助，也互相伤害，勤劳勇敢，也好逸恶劳，美、丑、善、恶一样不少。需要善待，也得有办法驱使。
否则，一盘散沙，整体很快就能自我毁灭、消亡。
仅仅车厢里，缺少了资源，人们呈现出的状态，大多都不那么美好。
生活艰难、世态炎凉。
偶尔，也能见到感人的瞬间：一位钻在座位底下的大爷，把好不容易占到的位置，让给了带着两个孩子的妇女。这倆孩子才有了可以睡觉的地方。
有时，站台上能见到个兵哥，帮乘客上下搬行李。。。
过了西水，车窗外的风景好了很多。不再那么荒凉，沿途更多的都是城镇。
山也绿，水也多，人们的穿着也更时尚。
安都、洛水更是古老的都城，在临近傍晚的灯光下，石一仅从车窗看到的建筑风景、人物环境，也能感受到它们昔日的繁华，曾经的辉煌和骄傲。
石一除了站桩，还有大量入静时间。很快，火车就过了中州，随着旅客不断下车，火车上人也越来越少。
又一个清晨，车到东州，就开始有了空位，石一也找了个座位坐下。
这时，到处都是山清水秀，村挨村、镇接镇、城连城，空气更是越来越潮湿。
这一天，石一始终在看着窗外，浏览着、感受着与家乡不一样的景色。
穿建都过造州，很快，终点站江城到了。
扛上行李，石一下了车。比起西州、蜀州、安都、中州的车站，这里下车的人不算太多。
石一尝试去找公交车，却被告知，带的行李太大，不能坐公交。
只好找附近的三轮车，谈好到学校的价钱，石一坐上江南特有的敞篷三轮出租车，赶往学校。
这个跟三轮车师傅谈价的过程，实在有点鸡同鸭讲的感觉。
因为，江城话和北方各地偏普通话的语调，差别很大。你很难单纯从发音去判断，江城话说的是什么意思。最后，那位三轮车师傅为了照顾石一，凭借他天天在车站，见识过无数南来北往旅客的丰富阅历，改用南腔北调的江城普通话，和石一沟通。让石一第一次见识了，江苏人的“话唠！”反正，基本还是听不懂。
最后，石一直接把地址写纸上给他看，然后让师傅写了个价格。点头搞定。
等穿大街、过小巷，看着窄窄的马路上，密密麻麻的自行车与公交车一起同行。很多骑自行车的行人，甚至是用一只手，扶着公交车前行。一路伴随叮呤、叮呤、叮呤呤。。。的自行车铃声而行。
路两边大多是梧桐树，低矮、散叶，与西北村镇高高的穿天杨，简直就是鲜明的对比。这应该与气候有关。西北的村镇，干燥寒冷，风沙大。江南的城市，湿润炎热，雨水多。而梧桐，比较适合少风多雨又炎热的南方。
这又让石一想起，在一次中学生物课上，石一让老师无语的发言：人的长相是有气候决定的：赤道周围的人，皮肤黑、眼睛嘴巴突出、鼻梁短、鼻孔宽大，像个喇叭，那是为了防紫外线和散热方便。北方的人，皮肤白、眼窝深、眉毛睫毛长、鼻梁超长、鼻孔较小，那是为了防风雪、加热寒冷的空气用的。老师一时都没找到反驳石一的理由。
江湖边的一座地级市，已经比大西北的省府城市，建设的要强太多。主要就在于经济、产值差别巨大。
作为江南鱼米之乡，历朝历代都是华国的主要粮仓和经济支柱。
尤其是轻工业比较发达。石一来这，就是要从学习了解轻工业开始。
兜兜转转，穿过几条蜿蜒在城市里，已经停用的运河支流，到达学校的时候，已经是晚上。
不过，还是有人专门负责安排到校的新生。宿舍简陋，倒也没什么。
只有一点，这江南穿着黑腿丝袜的大个花脚蚊子，实在太厉害，没有蚊帐的石一，注定，今夜满身包。